波音陷亘古未有惊险！地面新吹哨人正告787或者“地面解体”
在上一位波音吹哨人据信自杀身亡后，又陷又一位吹哨人现身，惊险解体控诉波音787妄图型飞机存在妄想性缺陷，新吹最终可能导致机身解体，哨人这减轻了这家航空巨头面临的正告亘古未有的惊险。
据《纽约时报》周二报道，地面联邦航空规画局(FAA)正在审核波音工程师萨利普(Sam Salehpour)提出的波音最新控诉。在一份杂乱的回应中，波音公司强烈反驳了这一说法，并展现对于787“充斥定夺”。
新控诉泛起之际，波音公司正处于顺境。两周前，在一系列无关飞机清静性的破损性报道之后，波音首席实施官卡尔霍恩(Dave Calhoun)以及其余高管宣告将于年尾告退。
卡尔霍恩展现，往年1月阿拉斯加航空的“地面破洞”事变是“波音的分水岭光阴”。自此之后，波音的清静下场受到关注，监管机构也增强了对于其破费流程的魔难。
新的吹哨人萨利普控诉称，波音787修正了修筑历程，在其中引入了捷径，导致飞机机身的部份部件被过错地牢靠在一起。他正告说，经由数千次飞翔后，这些部件可能会散架。
波音787的清静下场最先于2019年曝光。《纽约时报》当时采访了波音在南卡查尔斯顿工场的其余揭发人，他们宣称，工人们被迫快捷组装机身，而他们的耽忧被轻忽了。
其中一位揭发人巴内特(John Barnett)是波音公司前品质魔难员，特意对于查尔斯顿工场的清静下场提出耽忧。往年3月，在他对于波音接管法律行动时期被发现降生。一位法律专家展现，巴内特的诉讼可能会在他去世后不断妨碍。
新的吹哨人揭发浮出水面后，波音再次被迫为其清静记实以及规程辩解。
波音公司反驳称，萨利普的控诉与周全测试的服从相同，“禁绝确”。该测试发现，787在需要“激进的呵护挨次”以前可能清静运行。波音夸张，一架飞性可能退役40到50年。
萨利普的状师卡茨(Debra S. Katz)则见告《纽约时报》，这名工程师向波音提出清静耽忧后，却被轻忽以及边缘化了。她说，他被调到另一种机型777上使命，也发现了那架飞机的妄想下场。
对于此，波音回应称：“咱们将不断凭证既定的监管协议监控这些下场，并鼓舞所员工在下场泛起时闪灼其辞。波音公司严禁报复行动。”
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